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护卫舰舰长登上了预警机
■王志鹏解放军报特约记者方立华
深冬的一天，华东某机场薄雾轻罩，一架预警机滑行、升空、转向，迅速消失在天际。与以往不同的是，预警机机舱里多了一位海军中校：东海舰队某驱逐舰支队护卫舰舰长顾军。这是为何？
顾军曾任舰艇部门长、副舰长，多次执行重大战备任务。他所在支队近几年与多支航空兵部队持续开展联合作战训练，联战联训的深度广度不断拓展，但顾军真正登上预警机还是第一回。
起飞前，顾军和随行的作训参谋李红兵一同观摩了地勤人员飞行准备过程，见学了预警机执行任务流程，对航空兵部队组织指挥有了更加直观的认识。
东海舰队某驱逐舰支队展开舰机协同训练。代宗锋摄
预警机具有留空时间长、预警探测能力强的优点，可担负融合判情、指挥引导与效果评估任务，是不可或缺的空中指挥平台。但预警机与水面舰艇平台之间的融合，不仅仅是组网建链的关系，还需要对彼此全面了解掌握，才能更为精确、科学地互联互通、联战联训，释放信息与数据的最大战斗力。
“俗话说，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。联合不仅体现在感性认识上，更要在战术层面彼此深入了解。”李红兵介绍，随着新型平台战斗力不断形成、体系作战能力不断完善，支队更加注重强化作战平台的末端融合，进一步促进新质战斗力的生成。让作训参谋与舰长跟飞跟训，就是一项强化末端融合的具体措施。
转眼间，预警机下方已由苍茫大地变成了万里碧波。预警机屏幕上的目标也越来越多，各种数据标志着不同目标情况，正面数千平方公里范围内的目标情况一览无余。
根据预定计划，预警机与任务舰艇组网建链，水面舰艇的视野立即扩大了数倍。针对某模拟不明目标，预警机为水面舰艇提供了准确方位距离，引导其前出进行查证识别。顾军感慨地说：“如此高精度的引导，可让我们少跑不少冤枉路，查证识别也更为高效。”
